Araba Tutkunlarının Buluşma Noktası!

@krmalp

22 Şubat 2025 Yamaha > X-Max 250

Yıl 2024

Kilometre 3000

Renk -

Yakıt Tipi -

Motor Hacmi -

Beygir Gücü -

Şanzıman -

Vites Tipi -

X‑Max’i 2024 Nisan’da sıfır aldım, ilk 15 günde variatör kaynaklı titreme başladı ve servis şanzıman kasnağını değiştirdi fakat sorun tam çözülmedi 3.000 km’de hâlâ kalkışta vuruntu var. Buna rağmen 33 Lt sele altı bagajı tam kask + sırt çantamı alıyor, şehir hayatını kolaylaştırıyor.

@bakidmr

15 Şubat 2025 Kawasaki > Ninja 250R

Yıl -

Kilometre -

Renk -

Yakıt Tipi -

Motor Hacmi -

Beygir Gücü -

Şanzıman -

Vites Tipi -

Sürüş pozisyonu yarı yatar bel fıtığı geçmişi olanlara uygun değil. Yine de 310 mm ön disk ABS ile frenaj hissi süper lineer, paniğe yer vermiyor.

@lesath

14 Şubat 2025 Yamaha > MT-07

Yıl -

Kilometre 10000

Renk -

Yakıt Tipi -

Motor Hacmi -

Beygir Gücü -

Şanzıman -

Vites Tipi -

İki silindirli CP2 motorun ara devir torku bağımlılık yapıyor 3.500–8.000 rpm arası gaz tepkisi öyle lineer ki viraj çıkışında 3. viteste bile ön teker havalanmaya meylediyor. 10.000 km’de zincir seti ve arka lastik harici masrafım olmadı.

@elifcetin

12 Şubat 2025 Yamaha > MT-07

Yıl -

Kilometre -

Renk -

Yakıt Tipi -

Motor Hacmi -

Beygir Gücü -

Şanzıman -

Vites Tipi -

Türkiye’de aftermarket parça bolluğu var alüminyum crash bar, quickshifter, bagaj demiri… Hepsini Çin’den %40’a getirdim. Tek eksi, çalınma riski: Direksiyon kilidi 20 saniyede kırılıyor, disk kilidi + zincir şart.

@burakaydin34

06 Şubat 2025 BMW > R 1200 GS

Yıl -

Kilometre -

Renk -

Yakıt Tipi -

Motor Hacmi -

Beygir Gücü -

Şanzıman -

Vites Tipi -

Sele yüksekliği 850 mm 1.75 boyumla tam basamıyorum ama düşük sele + alçak süspansiyon opsiyonu 9 cm indiriyor. Yine de off‑road’da yerden yükseklik gerekebilir.

@oguz_aksoy

30 Ocak 2025 Honda > PCX125

Yıl -

Kilometre 6000

Renk -

Yakıt Tipi -

Motor Hacmi -

Beygir Gücü -

Şanzıman -

Vites Tipi -

Servis ağı yaygın 6.000 km bakımına 1.600 TL verdim. Ancak yakıt depo kapağının tam açılmaması kronik, mazgala takılan kirin sünger conta yapısına zarar verdiği söyleniyor forumda aynı sorundan şikâyet eden onlarca kullanıcı var.

@batusezer

27 Ocak 2025 Yamaha > X-Max 250

Yıl -

Kilometre 150

Renk -

Yakıt Tipi -

Motor Hacmi -

Beygir Gücü -

Şanzıman -

Vites Tipi -

150 km/h son hız fabrika verisi rüzgâr arkadan estiğinde GPS 157 km/h gördüm. O hızda gidon hafifleşiyor ve ön tekerlek ‘yüzer’ gibi oluyor, kesinlikle tavsiye etmem çünkü kontrolü kaybetmek an meselesi.

@mertkpln

25 Ocak 2025 KTM > 390 Duke

Yıl -

Kilometre 100

Renk Mor

Yakıt Tipi -

Motor Hacmi -

Beygir Gücü -

Şanzıman -

Vites Tipi -

Arka amortisör sert 100 km’den uzun yolculukta bel omurlarına yük bindiriyor. Yine de çelik trellis şasi dönüş çapını dar tutuyor, şehir içinde bisiklet gibi kıvrak.

@onur_tas

22 Ocak 2025 KTM > 390 Duke

Yıl -

Kilometre -

Renk -

Yakıt Tipi -

Motor Hacmi -

Beygir Gücü -

Şanzıman -

Vites Tipi -

ABS müdahale eşiği çok düşük pistte arka tekeri kilitleyerek slide atmak mümkün değil. Supermoto ABS modunu açınca arka teker bağımsız, önü koruma devam eğlence garantili.

@merve_krcc

21 Ocak 2025 Suzuki > GSX-R 600 Srad

Yıl -

Kilometre -

Renk -

Yakıt Tipi -

Motor Hacmi -

Beygir Gücü -

Şanzıman -

Vites Tipi -

İkinci elde 10 yılı dolmuş GSX-R’larda subap yayı kırılması risk Euro spec modellerde bu sorun daha az. Motor almadan dyno testi yaptırmak şart.