Araba Tutkunlarının Buluşma Noktası!
Otomobil dünyasındaki en güncel haberler, teknik bilgiler ve deneyimler burada!
Soğutma deposu kronik 2013‑17 modeller toplu servise çağrıldı. Bir de panoramik cam tavan trim sesi yapıyordu fakat servisten “normal” cevabı almak üzdü.
2.0 TDI 200 HP yazılım potansiyeli var, ama 200 k km’de masraf riskli.
1.4 Fire 'öldürmez süründürür' rampada tork arasanız hayal kırıklığı yaşayabilirsiniz.
160 000 km'de ilk kez EGR soğutucu değiştirdim, garanti kapsamında ücretsizdi.
1.0 T3 benzinli kullanıyorum, 9 L/100 km tüketim görüyorum, şehir için makul ama uzun yolda 7,2 L'ye düşüyor.
Motor bölmesine kedi girip üre borusunu kemirdi, kronik bir tasarım açığı var. Bunun dışında bir de servis periyodu pahalı, 20 bin km bakımına 13000 TL fiyat çıkarılması can sıkıyor.
Panoramik tavan fitili 40 000 km'de rüzgâr sesi yapıyor, 18 000 TL değişim ücreti istenmişti.
2019 RAV4 Hybrid sahibiyim, şehir içi 5 L, şehir dışı 4,6 L tüketimle yakıtı adeta kokluyor, eksi olarak sadece biraz yol sesi var.
140 bg'lik Boosterjet kullanıyorum, tümseklerde sert ama AWD kar yağınca hayat kurtarıyor.
Ortalama yakıt tüketimi ortalamam 7,5 L/100 km, şehir içi 8,7 L, şehir dışı 6,6 L.