Araba Tutkunlarının Buluşma Noktası!
Otomobil dünyasındaki en güncel haberler, teknik bilgiler ve deneyimler burada!
Fiyat-performans olarak çok iyi, yedek parçası ucuz ve motor sağlam. Ben oldukça memnunum.
11‑12 bin km'de 10 L altı yakmıyor, uzun yolda 7,5 L değerinden memnunum ama şehir içi tüketimi biraz fazla yüksek buluyorum.
80 km/h sonrası rüzgar sesi artıyor, yalıtım çok zayıf.
Şehir içinde LPG ile 13 L yakıyor hayal kırıklığı hem de süspansiyonu biraz sert, bozuk asfaltta vuruntu yapıyor konfora önem verenlere göre değil.
2023 model RAV4 Hybrid sahibiyim 28 000 km’de direksiyon kolonu çatırdamaya başladı, Eylül’de başka forumlara açtığım kayıtta parçanın stokta olmadığı ve ‘2 ay bekleyin’ denildiğini yazdım. Bekleme sürecinde ses artınca aynı başlığa 167 000 TL değer kaybı yaşadığımı ekledim. Sonunda parça değişti ama hâlâ 100 km/s üstünde direksiyon titreşimi hissediyorum. Tüm bakımlar yetkili serviste yapıldı buna rağmen Toyota’nın iyi niyet garantisi yalnızca işçilik indiriminden ibaret kaldı. Kabin yalıtımı, özellikle akustik camlı Prestige pakette, yine de sınıfının iyisi 120 km/s’de 66 dB ölçtüm. Hibrit sistem İstanbul trafiğinde 5,4 L/100 km gösteriyor, uzun yolda 4,8 L. Buna rağmen 18” lastikler çukurlarda sert vuruyor fabrika basıncını 2,4 bar’a düşürünce bir nebze iyileşti.
2017 modelimde dokunmatik ekran dokunmama sorunu başıma geldi, parçası 7 000 TL, bir de bekleme süresi 6 hafta dendi. Rezalet
OVK park konumu arızası yüzünden araç hareket ediyor, bu biraz tehlikeli.
2023 Prestige 1.5 TSI sahibiyim, 2 300 km'de uzun dönem 8,2 L gösteriyor, iki uzun yol sonrası 5,9 L'ye düştü. Eco modu hiç kullanmıyorum, start‑stopu sürekli kapalı kullanıyorum ve tüketim giderek azalıyor.
Şık tasarımı ve çift renk tavanıyla dikkat çekici ve dar alan manevra kabiliyeti şehir içi kullanımı keyifli kılıyor.
80 000 km'de şanzıman yağ sızdırdı, garanti kapsamı dışında 14 000 TL teklif ettiler. Büyük pişmanlık yaşadım.