Araba Tutkunlarının Buluşma Noktası!
Otomobil dünyasındaki en güncel haberler, teknik bilgiler ve deneyimler burada!
Focus 1.6 TDCi'da turbo hortumu tarafında sorun yaşadım. Arıza büyük bir motor problemi gibi değil ama ikinci elde motor çevresindeki hortum ve kaçakları kontrol etmek gerekir.
200 000 km'de sadece debriyaj ve egzoz manifoldu değiştim şehir içi 5,1 L yakıt ortalaması ile araçtan hâlâ memnunum.
330 000 km'de olan 320d M Sport'umda motorun sadece triger zincirini 250 000 km'de değiştirdim..
DSG kavrama tarafında servis kontrolü gerektiren bir süreç yaşadım. Leon 1.6 TDI alırken şanzıman geçmişini ve kavrama durumunu mutlaka sorgulamak lazım.
Style donanımlı 1.6 TDI DSG sahibiyim şehir içi 5,5 L, uzun yolda 4'ün altını görmek mümkün bagajı zaten anlatmaya gerek yok. Aile kullanımı artıları saymakla bitmiyor. Servis ağı yetersizliğine rağmen en uzağına 2 saatte gidersiniz.
Motor üst kapağından yağ sızıntısı yaşadım ve servis müdahalesi gerekti. Çözümü zor olmadı ama Corsa CDTI bakarken yağ kaçaklarına dikkat ederim.
Şanzıman kolu özellikle soğuk havada biraz sertleşiyor. Vites geçişleri kemikli ama alışınca rahatsız etmiyor; test sürüşünde buna dikkat etmek lazım.
2018 model şehir içi 7 L tüketiyor, uzun yolda ise 4.8 L'ye iniyor. Tüketim verileri bence gayet iyi.
2012 model i20 1.4'te koni filtre takarak alt devir torkunun 'hissedilir kadar' iyileştiğini gördüm, ancak 4 000 d/d üzerinde emme sesi rahatsız ettiği için stok kutuya döndüm yakıt artışı +0,5 L/100 km oldu.
4 senelik üniversiteli çokta zengin olmayan ama bizde deriniz diyen genç arabası 4 sene sonra şansıman bırakma garantili araba