Araba Tutkunlarının Buluşma Noktası!
Otomobil dünyasındaki en güncel haberler, teknik bilgiler ve deneyimler burada!
Kronik yağ sızıntısı yaşayan ilk yıllar sonrasındaki EGR‑soğutucu kampanyasına katılmak şart.
2013 DSG Leon kullanıyorum 'sıkıntılı mı: evet. Ama sadece işçilikle çözülen bir sıkıntı dünyaya bir kez geliyorsun al gitsin' diyorum, konfor‑performans dengesine odaklanıyorum.
99 bg motoru 1,1 tonluk kasaya yeterli buluyorum ancak 0‑100 13,2 sn değeri bence biraz fazla.
Kabin genişliği arka diz ve baş mesafesinde sınıf ortalamasının üstünde. Aile kullanımı için ferah bir his veriyor, uzun yolda arkada oturanlar rahat ediyor.
Turbo keçesi tarafında yağ terlemesi yaşadım ve bu durum güvenimi azalttı. Corolla D-4D bakarken motor çevresindeki yağ kaçaklarını özellikle kontrol ederim.
Rio'da oksijen sensörü arızası ışığı yaktı ve servis kontrolü gerekti. Büyük bir arıza gibi başlamadı ama alırken motor arıza kayıtlarına bakmak iyi olur.
Baskı-balata beklediğimden erken bitti ve garanti tarafında süreç istediğim gibi ilerlemedi. Yakıtı iyi olsa da debriyaj geçmişine ikinci elde dikkat ederim.
Şehir içinde tüketim çoğu zaman düşük kaldı ve 1.3 Multijet ekonomik karakterini belli ediyor. Performans beklentisi yüksek değilse günlük kullanımda mantıklı.
Parça fiyatları C-sedan ortalamasına göre daha ulaşılabilir. Bakımı çok karmaşık değil, bu yüzden ekonomik araç arayanlar için avantaj sağlıyor.